自新冠疫情在全球迸发以来，除了像钻石公主号这样的有船上乘客被感染而不得不在外海阻隔的以外，不少奢华邮轮即便没有乘客被感染，他们也无法再直接回到原属国家的港口，由于大多数国家的边境和港口都封闭了。在海上阻隔真是哪里都不能去，他们是怎么一天六合挨日子的呢，来看看美国《商业内情》5月9日的文章。

  全球约有8万人受雇于游艇职业，以往和贵宾相同，船员的日子便是旅行，风景无限。一夜之间，他们中的许多人发现了自己无法开游艇，风景已不再，水手和作业人员们干的最多的主是这样泡在游水池里，打发着时刻，等候港口的素日。他们现在个个都是水灵灵的。但这样的没完没了地泡着，虽然他们故作欢笑，心里真实也是苦不堪言。

  并且由于只能一个固定的当地等着，和曾经在海上跋涉的感觉是不同的，远远看着离自己不远的港口，乃至是家，但便是进不去的感觉真实是太糟糕了。即便每天看着湛蓝的海与天，心境也好不起来。他们的日子几乎太难了。

  现在全球共有多少奢华邮轮就这样泊在港口之外还没有切当的数据，但船上人的日子是能幻想的，虽然港口地点国会准时给船上送补给，让船上的人有基本日子保证。并且假如船上一旦有人被发现感染，那状况便更要命。

  关于在船上作业的人来说，还有对经济的忧虑，由于本来现在是邮轮旺季的开端，正是使用这段好时节来挣下全年的收入，但本年看来是了落空了。图上这对法国配偶本来是工程师，但由于爱远游，就辞去了陆地上作业跑来一条邮轮受骗船员，现在他们也不知道未来会怎样，但困在船上，也只能苦中作乐，先等能下船再做打算了。