1979年7月，我大学的榜首个暑假降临，榜初次回家省亲。下午四时我在济南站上车，到上海站时已是来日正午。记住我是乘65路公共汽车，穿越了大半个上海，包含名望很大却窄窄的苏州河，抵达了十六铺码头。抵达十六铺码头今后，我先去了轮船售票处，买到第三天去海门的船票。然后找到南京路邻近的黄浦旅馆入住，是走廊上的加铺，八毛一晚。

  十六铺码头也有发往苏北和浙江滨海其他港口的船舶，可能是“铺”与“浦”附近，我那时觉得上海港真大，偌大的码头仅排在第十六号。后来才知道，并没有十五铺或十七铺码头。本来清朝咸丰年间，为防止太平军来进攻，上海县将城表里分割成十六个联防区域，简称铺，其间十六铺正好包括码头区。后来各铺撤销，但十六铺因处沪上热烈之地，客运货运码头树立，加上交游旅客和上海人现已说习惯了，这个称号也就沿袭下来。

  跟着公路和铁路的大发展，水路作为交通工具的式微是前史的必定。记住1998年沪杭高速注册时，我曾与几位老友驱车到常熟路泡吧，当晚即返杭州。而在杭州湾跨海大桥建成今后，上海到台州也只需三个多小时，十六铺码头这条水路航线再无存在必要。

  作为上海最著名的地标，外滩有着丰厚的前史意味，那是后来浦东竞相制作的楼房大厦不能够比较的，它还有着简练嘹亮的英文名Bund，沿线的修建被誉为万国修建博物馆。外滩的北端是外白渡桥，虽然外形不怎么心爱风趣，姓名却让人胡思乱想，惋惜尚没有一首诗比美巴黎的《米拉波桥》，甚或徐志摩的《再别康桥》，那无疑是一桩惋惜的作业。而它周围的黄浦公园门口也是游人喜爱摄影留念的当地。

  有几回，我从前沿着南京路向西，一向走到人民公园，对面便是大名鼎鼎的国际饭馆（Park Hotel）。这家饭馆于1934年开业，虽只需二十四层（含地下二层），仍在长达半个世纪里享有“远东榜首楼房”的美誉，以至于对我这样的穷学生来说也如雷贯耳。记住有一次，我假装旅馆住户，径自走向电梯间，登临顶楼并得意洋洋。多年今后才意识到，但凡旅馆不管多么华贵均是公共场所，任何人只需举动得当便可随意收支。

  那时候，国际饭馆西侧的黄河路还寂寂无名，这条长七百多米、宽十来米的马路，南起南京西路，北至新闸路。黄河路原名派克路（Park Road），国际饭馆的英文名因而而来。1943年，改名黄河路。饭馆北侧一百米处的长江公寓是作家张爱玲1952年移居香港前的住处。1993年开发成美食街今后，黄河路声誉鹊起。2023年岁杪，跟着香港名导王家卫执导的根据金宇澄茅盾文学奖小说《繁花》改编的同名电视连续剧的热播，黄河路广为人知。

  国际饭馆的设计师是匈牙利籍的邬达克，1914年结业于布达佩斯工业和经济大学修建系，正巧遇上榜初次世界大战迸发。他入了伍，成为奥匈帝国在俄罗斯前哨的一名战士。不久，他被俄军俘虏，曲折流放到远东的西伯利亚。因为十月革命迸发后俄国内部的紊乱，他没有像长辈同胞诗人裴多菲那样遭受厄运，而是从战俘营里走运逃脱，搭乘一艘日本货船经北冰洋和白令海峡抵达上海。那是在1918年，举目无亲、身无分文的邬达克依托自己的专业相关常识，帮美国人打了七年工，才有了自己的修建事务所。国际饭馆、大光亮电影院、武康大楼和铜仁路“绿房子”等十几幢老修建都是他的著作，后者曾触发少年贝聿铭当修建师的愿望。现在这些修建物成了上海滩的一部分。邬达克也成了“冒险家乐土”的一个佐证，还能够这么说，他便是上海的安东尼·高迪。

  亏得我童年时代开端制作游览图，每次游历都明晰地记载下来，不管时刻仍是线路。我发现，大学四年的八个假日，除了一次寒假去扬州四姨家春节，一次暑假到北京姑妈家玩，其他六次均回乡省亲，其间有四次是从上海搭船回家。可见那时，我对上海尤其是十六铺码头一带现已很熟悉了。只惋惜，没有留下一张车船票或旅馆小票，不然将是很有留念含义的。

  有关上海的回忆，我至少逛过福州路上的几家书店，买过几本译诗集，那里也是从外滩去南京路的必经之地。自来杭州作业今后，我与上海的联系更为亲近。尤其是，有两次诗人集会，永留回忆，一次是1991年在海鸥饭馆，另一次是2013年的金陵东路轮渡。后一次即所谓“外滩艺术方案”。那天渡轮被装扮成一只大黄鸭，诗人们24小时不间断朗读，听众是随机上船的乘客。

  上海的大学里，与浙大最有根由的当数复旦。1952年院系调整，浙大理科精华简直全到了复旦，他们中只需数学家陈建功在四年后回到新建立的杭州大学担任副校长。虽然后来我曾到复旦做过许多学术报告和大众讲座，但形象最深的仍是榜初次，那是1989年初春，我在复旦获赠加拿大诗人阿特伍德的诗稿，并初次尝试了翻译。2013年，阿特伍德的同胞门罗获得了诺贝尔文学奖，两个女人在“脸书”上晒出脸贴脸的密切照。之前，阿特伍德却是得奖呼声更高的那一个。（蔡天新）